{"id":1799,"date":"2016-04-19T16:16:57","date_gmt":"2016-04-19T14:16:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.enmo.eu\/nts-volop-aan-de-slag-met-pulse-2\/"},"modified":"2016-06-23T13:59:36","modified_gmt":"2016-06-23T11:59:36","slug":"nts-volop-aan-de-slag-met-pulse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enmo.eu\/fr\/nts-volop-aan-de-slag-met-pulse\/","title":{"rendered":"NTS s\u2019engage pour PULSE"},"content":{"rendered":"

NTS recherchait un syst\u00e8me de mesurage durable pour l\u2019analyse du signal et de syst\u00e8me et a opt\u00e9 pour \u00a0le syst\u00e8me PULSE de Br\u00fcel & Kj\u00e6r chez ENMO Sound & Vibration Technology<\/strong><\/p>\n

Le Groupe NTS est un fournisseur de syst\u00e8mes pour l\u2019industrie high-tech. Il d\u00e9veloppe, fabrique et assemble des syst\u00e8mes opto-m\u00e9catroniques, des modules et composants pour des fournisseurs de marques qui ainsi peuvent se focaliser sur le marketing, la vente et le service de leurs produits.\u00a0Outre les d\u00e9partements de d\u00e9veloppement aux Pays-Bas et aux Etats Unis, le groupe a des d\u00e9partements de production et d\u2019assemblage aux Pays-Bas, en R\u00e9publique tch\u00e8que, \u00e0 Singapore et en Chine.\u00a0Vu l\u2019augmentation significative du nombre de missions de d\u00e9veloppement, le d\u00e9partement de d\u00e9veloppement avait besoin d\u2019une extension de l\u2019\u00e9quipement de mesure pour l\u2019analyse de signal et l\u2019analyse de syst\u00e8me.\u00a0Les applications de l\u2019\u00e9quipement recherch\u00e9 sont tr\u00e8s diverses et peuvent aller de mesures d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration pour des tests de chutes et de chocs jusqu\u2019aux mesurages de bruits sp\u00e9cifiques dans les roulements \u00e0 coussins d\u2019air de pr\u00e9cision, \u00e0 l\u2019analyse modale de ch\u00e2ssis de machines, jusqu\u2019\u00e0 finalement la d\u00e9termination des caract\u00e9ristiques de r\u00e9glage pour la mise au point de syst\u00e8mes servo.\u00a0Les r\u00e9sultats servent souvent de point de d\u00e9part pour des analyses de suivi. C\u2019est pourquoi, ils doivent \u00eatre simples et bien document\u00e9s. Bien que les mesurages soient tr\u00e8s diff\u00e9rents, une plage de fr\u00e9quence de 0Hz \u00e0 50kHz est suffisante. Dans l\u2019\u00e9laboration des sp\u00e9cifications pour l\u2019appareillage de mesurage, il est tenu compte de la grande vari\u00e9t\u00e9s des missions de mesurage ainsi que des possibilit\u00e9s d\u2019extension du syst\u00e8me dans le futur.<\/p>\n

\u00a0\u00a0\"nts_logo\"<\/p>\n

Finalement, il a \u00e9t\u00e9 opt\u00e9 pour le syst\u00e8me PULSE de Bru\u00ebl & Kj\u00e6r avec les modules d\u2019entr\u00e9e 3160 et 3053. Ceux-ci ont un niveau de bruit de fond extr\u00eamement faible et peuvent aussi bien \u00eatre combin\u00e9s pour constituer un syst\u00e8me de mesure \u00e0 16 canaux que pour fonctionner sans hardware suppl\u00e9mentaire, comme un syst\u00e8me \u00e0 12 canaux ou un syst\u00e8me \u00e0 4 canaux avec 2 g\u00e9n\u00e9rateurs. Le software d\u2019analyse PULSE FFT offre, en plus, la fonctionnalit\u00e9 requise pour toutes les analyses de signal et de syst\u00e8me avec une bande passante constante.<\/p>\n

En ce moment, le syst\u00e8me est en service depuis plus d\u2019un an et il r\u00e9pond parfaitement aux attentes. La fonctionnalit\u00e9 multicanaux a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9e de mani\u00e8re \u00e9tendue, entre autres lors de tests de chocs d\u2019un syst\u00e8me d\u2019emballage de transport pour des modules optiques extr\u00eamement sensibles. Cet emballage, d\u2019un poids total de 4500kg, isole les modules optiques de chocs qui pourraient survenir pendant le transport. En mesurant les acc\u00e9l\u00e9rations sur les modules optiques suspendus ainsi que sur le ch\u00e2ssis du dispositif de transport \u00e0 5 endroits et dans trois directions, il est possible de d\u00e9terminer, \u00e0 partir de ces 15 signaux, les propri\u00e9t\u00e9s d\u2019isolation antivibratoire. Ensuite, sur base de ces \u00e9l\u00e9ments, le mod\u00e8le dynamique du syst\u00e8me peut \u00eatre \u00e9talonn\u00e9 et affin\u00e9. Les illustrations 1 et 2 montrent les signaux d\u2019acc\u00e9l\u00e9rations de la masse suspendue pendant une chute libre de 5 cm et pendant une collision frontale avec une vitesse de 1m\/s.<\/p>\n

Outre la possibilit\u00e9 de mesurer de mani\u00e8re fiable des signaux \u00e9lev\u00e9s pendant une courte dur\u00e9e, le mesurage de signaux faibles pendant une p\u00e9riode plus longue est \u00e9galement important. En vue du d\u00e9veloppement du roulement d\u2019un syst\u00e8me de positionnement pr\u00e9cis, il \u00e9tait important de mesurer le\u00a0comportement d\u2019un roulement de coussins d\u2019air sous vide. Pour ceci, un banc d\u2019essai a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 afin de pouvoir d\u00e9terminer la d\u00e9rive de position sur une longue p\u00e9riode. La figure 3 montre les signaux de positions \u00e9manant de trois capteurs capacitifs gr\u00e2ce auxquels l\u2019influence de facteurs d\u2019environnement comme la temp\u00e9rature sur le comportement du roulement a pu \u00eatre mesur\u00e9e. Gr\u00e2ce \u00e0 la stabilit\u00e9 du syst\u00e8me de mesure PULSE, cette d\u00e9rive a pu \u00eatre relev\u00e9e avec pr\u00e9cision.<\/p>\n

Sur la base des exp\u00e9riences avec le syst\u00e8me PULSE et l\u2019assistance d\u2019ENMO, NTS est convaincu que les souhaits de mesurages dans le futur seront tout aussi bien exauc\u00e9s. Pieter Nuij Senior Technologist aupr\u00e8s de NTS\u00a0: \u00ab\u00a0 Le syst\u00e8me Pulse est un r\u00e9el investissement dont le co\u00fbt pourra certainement \u00eatre r\u00e9cup\u00e9r\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Figuur<\/p>\n

Figure 1: Signal d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration pendant un test de chute de 5 cm<\/em><\/p>\n

\"Figuur<\/p>\n

\u00a0Figure 2: Signal d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration pendant un test de choc de 1m\/s<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

\"Figuur<\/p>\n

Figure 3: Mesurage de d\u00e9rive de position sur une plus longue p\u00e9riode<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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