L’agence en charge du contrôle du trafic aérien aux Pays-Bas (dénommée ci-après LVNL) a choisi ENMO et  Brüel & Kjaer Vibro!

La LVNL sera ainsi capable, après installation du système Brüel & Kjaer, VDAU, de pouvoir assurer la maintenance prédictive permanente et en temps réel des systèmes radar.

La LVNL a pour responsabilité première d’assurer la gestion sûre et efficace du trafic aérien au-dessus des Pays-Bas. Ceci est réalisé à partir de systèmes radar implantés en différents endroits du territoire.

Il est donc d’une importance capitale que ces systèmes radars fonctionnent en permanence. Le fonctionnement correct de ce type de système depend, entre autres, de la rotation des radars. Ces systèmes sont entraînés par un moteur électrique. Le palier sur lequel repose le radar est entraîné via un réducteur.  On peut s’imaginer ce qui se passerait en cas de grippage du palier …

Le monitoring, entre autres, de la qualité de ces paliers en recourant à des capteurs de vibrations peut ainsi servir à déceler à l’avance un dégât de sorte que l’entretien/la réparation soit effectué(e) à temps.

Sur chaque palier du système radar, figurent des capteurs Brüel & Kjaer qui transmettent périodiquement les valeurs mesurées via un collecteur de données. Les données sont ensuite analysées au niveau de pics isolés mis en évidence dans le spectre de vibrations. Ceci peut ainsi signifier qu’il y a quelque chose d’anormal au niveau des paliers. Cela se passait déjà antérieurement lorsque les hardware et software étaient transférés vers un nouveau système informatique et que le logiciel ne pouvait plus être installé correctement.

La mesure sur une installation radar exige une attention toute particulière au niveau des gammes fréquentielle et dynamique du monitoring vibratoire du fait des faibles vitesses de rotation. L’unité VDAU, laquelle a été développée pour le monitoring à distance des éoliennes, est un instrument à 16 canaux qui dispose de caractéristiques exceptionnelles en basses fréquences.

L’unité VDAU fonctionne in situ comme une « black-box » et envoit les donnés mesurées via un réseau Ethernet vers un serveur central. L’unité VDAU procède jusqu’à 16 mesures distinctes par canal, chacune supposée servir à la détection d’un problème mécanique spécifique.

Parallèlement à cela, le software Compass peut être utilisé pour effectuer le stockage des données et procéder à une analyse de tendance. Ce type d’analyse peut ainsi donner, dans pareil cas, une indication sur un changement dans le fonctionnement durant une période déterminée.

De plus, l’unité VDAU dispose d’une fonction Event Recorder. Cette fonction permet de stocker dans un « rolling buffer » des données vibratoires dès qu’un événement particulier se produit, par exemple, une augmentation soudaine des vibrations ou le dépassement d’un niveau d’alerte bien déterminé. Les enregistrements effectués peuvent être sauvegardés sur n’importe quel fichier sur le serveur. Le logiciel de diagnostic « diagnostic workstation software » peut ouvrir ces fichiers (à distance) et les analyser en détails parce que les signaux vibratoires bruts restent disponibles.

De cette manière, tout peut être entrepris au stade précoce au moyen d’un entretien adéquat afin de limiter à un minimum le risque de perturbations dans les radars du fait de paliers défectueux.